Dyami B.V.

Dyami B.V. a été déclarée en faillite le 26 novembre 2024 par le Rechtbank Midden-Nederland (numéro d’insolvabilité F.16/24/527). La procédure a pris fin le 12 juin 2026. L’entreprise est une BV établie à Utrecht. Elle est inscrite au registre du commerce néerlandais sous le numéro KVK 76991377. Elle exerçait aussi sous les noms Dyami, Dyami Aviation Security Management, Dyami Safe and Secure Travel et 2 autres. Le curateur est mr. A.P.G. Gielen. Le juge-commissaire est mr. R.W.J. van Veen. Il y a 5 rapports publics; le plus récent est rapport 5 du 17 décembre 2025. Il y a également 6 rapports financiers; le plus récent est rapport financier du 16 juillet 2026. Actif de la masse selon rapport financier 5: 119 015,88 €. Chiffres clés selon rapport 5: créances chirographaires 5 763,44 €, créanciers 5 en créances privilégiées 332 333,93 €. Obligation comptable selon rapport 5: terminé.

Dans la province de Utrecht, 250 faillites ont été prononcées au cours des douze derniers mois. Dans la commune de Utrecht, cela concernait 82 dossiers.

Solde du compte de la masse selon rapport 5 du 17 décembre 2025 : 111 351,60 € (dans rapport 4 du 18 septembre 2025 : 111 182,11 €). Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, p. 2

Heures consacrées selon rapport 5 du 17 décembre 2025 : 86 h 12 min (dans rapport 4 du 18 septembre 2025 : 75 h 48 min). Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, p. 3

Dans rapport 5, la situation décrite a évolué : dépôt des comptes annuels mentionné pour la première fois (terminé), responsabilité des dirigeants mentionné pour la première fois (mentionné), action paulienne mentionné pour la première fois (mentionné) et obligation comptable : de mentionné à terminé. Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §7.2, p. 10

Salariés selon rapport 5 du 17 décembre 2025 : 11. Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, p. 2

Location et leasing

Mentionné Location et leasing Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §1.4, p. 4, Location et leasing

Causes de la faillite

Mentionné Causes de la faillite Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §1.5, p. 4, Causes de la faillite

• Crise du COVID-19
• Dette fiscale

Als oorzaken voor het faillissement heeft de bestuurder onder andere genoemd de afname van opdrachten uit de luchtvaartsector in het Covid-jaar 1 2020 (de vennootschap is op 10 januari 2020 opgericht) en bezuinigingen bij diverse andere klanten. De belastingschulden bemoeilijkten bovendien het verkrijgen van externe financiering.

Personnel

Mentionné Personnel Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §2.3, p. 5, Personnel

Vente d’actifs

Mentionné Vente d’actifs Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §3.1, p. 6, Vente d’actifs

Recouvrement des créances

Mentionné Recouvrement des créances Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §4.1, p. 7, Recouvrement des créances

Sûretés

Mentionné Sûretés Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §5.3, p. 8, Sûretés

Reprise

Mentionné Reprise Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §6.8, p. 9, Reprise

Obligation comptable

Terminé Obligation comptable Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §7.1, p. 9, Obligation comptable

Dépôt des comptes annuels

Terminé Dépôt des comptes annuels Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §7.2, p. 10, Dépôt des comptes annuels

Responsabilité des dirigeants

Mentionné Responsabilité des dirigeants Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §7.5, p. 10, Responsabilité des dirigeants

Action paulienne

Mentionné Action paulienne Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §7.6, p. 10, Action paulienne

Contrôle de régularité

Mentionné Contrôle de régularité Voir la source, rapport 5 du 17 décembre 2025, §7.1, p. 9, Contrôle de régularité