Naar de inhoud

Makkx Trucking & Transport B.V.

Actief faillissement
0 volgers · 6 openbare verslagen
KvK
69981671
Vestiging
Almelo, Overijssel
Branche
SBI 49410
Rechtbank
Overijssel
Faillissementsnummer
F.08/25/44
Uitspraak
11 februari 2025

Verslag 5 → Verslag 6

Automatisch verwerkt

Makkx Trucking & Transport B.V. · verslag 5 van 2 maart 2026 vergeleken met verslag 6 van 1 september 2026

0
nieuwe informatie
1
gewijzigde bedragen en aantallen
0
nieuwe onderzoeken
0
afgeronde werkzaamheden
0
niet meer vermeld
Gewijzigd

Gewijzigde bedragen en aantallen

GegevenVerslag 5Verslag 6VerschilBron in verslag 6
Boedelschulden€ 154.525,75€ 149.525,75−€ 5.000§8.1 · p. 16
Preferente vorderingen€ 485.244,53€ 485.244,53ongewijzigd§8.2 · p. 17
Concurrente vorderingen€ 224.598,44€ 224.598,44ongewijzigd§8.6 · p. 19
Crediteuren3030ongewijzigd§8.5 · p. 18
Gewijzigd

Gewijzigde stand van onderwerpen

  • Debiteurenincasso

    Verslag 5: lopend; verslag 6: vermeld.

    De Duitse handelsdebiteur heeft zijn restschuld aan de boedel voldaan. Aan Belgische accijnzen en btw is nog een bedrag van € 16.058,60 ontvangen (niet nader uitgesplitst, hierboven volledig geboekt onder de post "accijnzen"), w aarmee ook die post is afgew ikkeld. Het restant w as namelijk al voor faillissement door de tussenpersoon gefinancierd aan failliet c.q. is verrekend met de kosten die de
Lopend

Ongewijzigd of nog lopend

  • Oorzaken faillissement

    Verslag 5 en verslag 6: in onderzoek.

    Volgens de bestuurders van Makkx Trucking & Transport B.V. heeft het faillissement de volgende oorzaken: de gestegen brandstofprijzen die vanaf 2022 niet of gedeeltelijk konden w orden doorberekend; de gestegen personeelskosten die vanaf 2023 niet volledig konden w orden doorberekend; een naheffing CNV CAO over jaren van voor de overname van 2022; een geschil met de oud-eigenaar over de hoogte van
    In onderzoek§1.5 · p. 5
  • Rechtmatigheidsonderzoek

    Verslag 5 en verslag 6: in onderzoek.

    Er is voldaan aan de boekhoudplicht.
    In onderzoek§7.1 · p. 14