Dyami B.V.

Dyami B.V. wurde am 26. November 2024 vom Rechtbank Midden-Nederland für insolvent erklärt (Insolvenznummer F.16/24/527). Das Verfahren wurde am 12. Juni 2026 beendet. Das Unternehmen ist eine BV mit Sitz in Utrecht. Es ist im niederländischen Handelsregister unter der KVK-Nummer 76991377 eingetragen. Es handelte auch unter den Namen Dyami, Dyami Aviation Security Management, Dyami Safe and Secure Travel und 2 weitere. Insolvenzverwalter ist mr. A.P.G. Gielen. Beauftragter Richter ist mr. R.W.J. van Veen. Es gibt 5 öffentliche Berichte; der neueste ist Bericht 5 vom 17. Dezember 2025. Daneben gibt es 6 Finanzberichte; der neueste ist Finanzbericht vom 16. Juli 2026. Insolvenzmasse laut Finanzbericht 5: 119.015,88 €. Kennzahlen laut Bericht 5: nicht bevorrechtigte forderungen 5.763,44 €, gläubiger 5 en bevorrechtigte forderungen 332.333,93 €. Buchführungspflicht laut Bericht 5: abgeschlossen.

In Utrecht wurden in den letzten zwölf Monaten 250 Insolvenzen erklärt. In der Gemeinde Utrecht waren es 82 Fälle.

Saldo des Massekontos laut Bericht 5 vom 17. Dezember 2025: 111.351,60 € (in Bericht 4 vom 18. September 2025: 111.182,11 €). Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, S. 2

Aufgewendete Stunden laut Bericht 5 vom 17. Dezember 2025: 86 Std. 12 Min. (in Bericht 4 vom 18. September 2025: 75 Std. 48 Min.). Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, S. 3

In Bericht 5 änderte sich der Sachstand: offenlegung der jahresabschlüsse erstmals erwähnt (abgeschlossen), geschäftsführerhaftung erstmals erwähnt (erwähnt), insolvenzanfechtung erstmals erwähnt (erwähnt) und buchführungspflicht von erwähnt auf abgeschlossen. Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §7.2, S. 10

Beschäftigte laut Bericht 5 vom 17. Dezember 2025: 11. Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, S. 2

Miete und Leasing

Erwähnt Miete und Leasing Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §1.4, S. 4, Miete und Leasing

Ursachen der Insolvenz

Erwähnt Ursachen der Insolvenz Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §1.5, S. 4, Ursachen der Insolvenz

• Coronakrise
• Steuerschulden

Als oorzaken voor het faillissement heeft de bestuurder onder andere genoemd de afname van opdrachten uit de luchtvaartsector in het Covid-jaar 1 2020 (de vennootschap is op 10 januari 2020 opgericht) en bezuinigingen bij diverse andere klanten. De belastingschulden bemoeilijkten bovendien het verkrijgen van externe financiering.

Personal

Erwähnt Personal Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §2.3, S. 5, Personal

Verkauf von Vermögen

Erwähnt Verkauf von Vermögen Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §3.1, S. 6, Verkauf von Vermögen

Forderungseinzug

Erwähnt Forderungseinzug Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §4.1, S. 7, Forderungseinzug

Sicherungsrechte

Erwähnt Sicherungsrechte Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §5.3, S. 8, Sicherungsrechte

Neustart

Erwähnt Neustart Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §6.8, S. 9, Neustart

Buchführungspflicht

Abgeschlossen Buchführungspflicht Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §7.1, S. 9, Buchführungspflicht

Offenlegung der Jahresabschlüsse

Abgeschlossen Offenlegung der Jahresabschlüsse Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §7.2, S. 10, Offenlegung der Jahresabschlüsse

Geschäftsführerhaftung

Erwähnt Geschäftsführerhaftung Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §7.5, S. 10, Geschäftsführerhaftung

Insolvenzanfechtung

Erwähnt Insolvenzanfechtung Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §7.6, S. 10, Insolvenzanfechtung

Rechtmäßigkeitsprüfung

Erwähnt Rechtmäßigkeitsprüfung Quelle ansehen, Bericht 5 vom 17. Dezember 2025, §7.1, S. 9, Rechtmäßigkeitsprüfung